1360014船舶滤芯,烛式滤芯
1360014船舶滤芯,烛式滤芯
产品价格:(人民币)
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    商品详情

      1360014 船舶滤芯简介

      在船舶航行过程中,各类动力系统、液压系统和燃油系统的稳定运行直接关系到航行安全与效率。1360014 船舶滤芯作为专为船舶设备设计的关键过滤元件,凭借其精准的适配性和可靠的过滤性能,在船舶动力保障中扮演着不可或缺的角色,为船舶的安全航行提供了有力支持。

      一、产品基础信息

      1360014 船舶滤芯是一款针对船舶特定设备需求研发的专业滤芯,广泛应用于船舶的燃油、润滑油或液压油过滤系统中。其型号具有明确的标识意义,通常与船舶发动机、液压泵等核心设备的型号相匹配,确保在安装和使用过程中实现精准对接。该滤芯由专业过滤设备制造商生产,遵循严格的船舶行业标准和质量控制体系,从原材料采购到生产加工的每一个环节都经过严格检测,以满足船舶在复杂海洋环境下的使用要求。

      二、结构设计特点

      (一)滤材选择

      1360014 船舶滤芯的滤材采用高性能复合材料,通常由玻璃纤维、聚酯纤维和金属网等多层材料组合而成。玻璃纤维层具有极高的过滤精度,能够有效拦截燃油或润滑油中粒径小至几微米的杂质,如金属颗粒、碳烟、胶质等;聚酯纤维层则增强了滤材的纳污能力和韧性,可容纳更多污染物,同时在受到压力冲击时不易破损;金属网层作为支撑结构,进一步提升了滤材的整体强度,防止滤材在高压或振动环境下发生变形。这种多层复合结构的滤材,使得滤芯在保证高过滤效率的同时,具备较长的使用寿命。

      (二)外壳与密封设计

      滤芯外壳采用耐腐蚀的高强度金属材料,如不锈钢或经过特殊防腐处理的碳钢,能够抵御船舶航行中遇到的海水、潮湿空气等腐蚀性环境的侵蚀,延长滤芯的使用寿命。外壳与端盖的连接采用焊接或高强度螺栓固定,确保在长期振动和高压环境下不出现松动或泄漏。密封组件选用耐油、耐温、耐老化的氟橡胶密封圈,其尺寸和形状经过精密设计,与设备接口完美贴合,可有效防止未过滤的油液从缝隙中泄漏,保证所有油液都能经过滤芯过滤后再进入设备系统。

      (三)内部支撑结构

      滤芯内部设有螺旋状或网状的支撑骨架,由高强度塑料或金属制成。支撑骨架不仅为滤材提供均匀的支撑力,防止滤材在油液流动压力作用下被压溃,还能优化油液的流动路径,降低油液通过滤芯时的阻力,减少能量损耗。同时,支撑骨架的设计考虑了船舶设备运行时的振动因素,具有良好的抗振动性能,确保滤芯在船舶颠簸摇晃的环境中保持结构稳定。

      三、核心性能优势

      (一)高效过滤性能

      1360014 船舶滤芯的过滤效率达到行业高标准,对燃油中常见的 0.5μm 以上杂质的过滤效率可达 99% 以上。在船舶发动机燃油系统中,它能有效去除燃油中的杂质和水分,防止杂质进入发动机燃烧室,避免喷油嘴堵塞、活塞磨损等故障的发生,保证发动机的燃烧效率和动力输出;在润滑油系统中,可过滤掉润滑油中的金属磨屑和氧化产物,减少发动机各运动部件的磨损,延长发动机的使用寿命。

      (二)强大的纳污能力

      得益于优化的滤材结构和较大的过滤面积,1360014 船舶滤芯具有较高的纳污容量。在船舶长期航行过程中,燃油和润滑油中的污染物会不断积聚在滤芯中,而该滤芯能够容纳大量污染物而不会迅速导致过滤效率下降或压力损失过大。这意味着在一次航行周期内,无需频繁更换滤芯,减少了船舶在航行中的维护工作量,提高了设备的连续运行时间。

      (三)适应恶劣环境

      1. 耐温耐压性能:1360014 船舶滤芯可承受较宽的温度范围,通常能在 - 20℃至 120℃的环境下正常工作,适应船舶设备在启动、运行和停机过程中的温度变化。在压力方面,该滤芯能够承受高达 10MPa 以上的工作压力,满足船舶液压系统或高压燃油系统的使用要求,在压力波动时仍能保持稳定的过滤性能。
      1. 抗腐蚀与抗振动性能:如前所述,滤芯的外壳和内部结构材料具备良好的抗腐蚀性能,可在潮湿、多盐雾的海洋环境中长期使用而不被腐蚀。同时,滤芯的整体结构经过抗振动设计和测试,能够承受船舶在航行中产生的持续振动和冲击,确保在恶劣工况下不发生结构损坏或性能衰减。

      四、适配设备与应用场景

      (一)适配设备

      1360014 船舶滤芯主要适配于各类中大型船舶的发动机系统,如船舶主机、辅机等,尤其适用于特定型号的柴油发动机。此外,该滤芯还可用于船舶的液压舵机、起货机、锚机等液压设备的液压油过滤系统,以及船舶发电机组的润滑油过滤系统。其精准的型号匹配性,保证了与这些设备的完美兼容,安装更换便捷,无需对设备进行额外改造。

      (二)应用场景

      1. 远洋运输船舶:在远洋运输中,船舶需要长时间连续航行,发动机和液压设备的可靠运行至关重要。1360014 船舶滤芯能够有效过滤燃油和润滑油中的杂质,为发动机和液压设备提供清洁的工作介质,减少设备故障,保证船舶的正常航行,降低因设备故障导致的航行延误风险。
      1. 近海作业船舶:近海作业船舶如渔船、工程船等,工作环境复杂,经常需要在浅滩、港口等区域作业,燃油和润滑油容易受到污染。该滤芯可高效去除污染物,保护设备免受损害,确保船舶在近海作业中的稳定性和安全性。
      1. 特种船舶:如破冰船、科考船等特种船舶,在极端环境下作业,对设备的可靠性要求更高。1360014 船舶滤芯能够适应低温、高压等极端工况,为特种船舶的设备提供稳定的过滤保障,支持船舶完成各项特殊任务。

      五、维护与更换要点

      (一)定期检查

      船舶操作人员应定期对 1360014 船舶滤芯进行检查,建议每航行 500-1000 海里或每隔一定时间(如每月)检查一次。检查内容包括滤芯外观是否有损坏、外壳是否有腐蚀、密封圈是否老化等。如发现滤芯外壳出现明显腐蚀、滤材破损或密封圈老化变形等情况,应及时更换滤芯,避免影响过滤效果。

      (二)压力差监测

      在滤芯的进出口安装压力差传感器,实时监测滤芯两端的压力差。当压力差达到预设值(通常为初始压力差的 2-3 倍)时,表明滤芯已吸附大量污染物,过滤能力下降,需要及时更换。通过压力差监测,可以科学判断滤芯的更换时机,避免过早更换造成浪费或过晚更换影响设备正常运行。

      (三)更换操作规范

      更换 1360014 船舶滤芯时,应先关闭相关设备的进油阀,释放系统压力,防止油液泄漏。拆卸旧滤芯时,注意收集泄漏的少量油液,避免污染环境。安装新滤芯前,检查新滤芯的型号是否与设备匹配,密封圈是否完好,并在密封圈上涂抹少量干净的油液以增强密封性。安装时按照规定的扭矩拧紧滤芯,确保连接牢固,无泄漏。更换完成后,打开进油阀,检查是否有泄漏情况,确认无误后再启动设备。

      (四)存储注意事项

      备用的 1360014 船舶滤芯应存放在干燥、通风、远离腐蚀性物质和热源的仓库内,避免阳光直射。滤芯应采用原包装存放,防止灰尘、 moisture 进入滤芯内部。存储过程中应避免重压和碰撞,防止滤芯外壳或滤材损坏。同时,要注意滤芯的保质期,按照生产批次先后顺序使用,确保使用时滤芯处于最佳状态。
      1360014 船舶滤芯作为船舶设备的 “健康卫士”,通过高效的过滤性能、可靠的结构设计和强大的环境适应性,为船舶的安全航行和设备稳定运行提供了坚实保障。在使用过程中,严格按照维护和更换规范进行操作,能够充分发挥其性能优势,延长船舶设备的使用寿命,降低运营成本,确保船舶在广阔的海洋上安全、高效地完成各项航行任务。
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