油液监测通常是监测一个或多个参数，主要监测对象有油质、水份、磨粒浓度和添加剂等，并以此来判定状态。油液监测系统分为离线监测系统和在线监测系统。
　离线监测主要采用定期采样的方式，将采集的油样送到相应的理化实验室进行分析，判断油液的质量状态和使用寿命这种方式可以较全面地获得所需的油样参数，这对于设备磨损状态及油品状况都能做出准确的判断。但其缺点也是非常明显的。
1)离线检测的流程复杂，检测耗时较长，从油样提取各参数的检测到得出最终结论需要较长时间，必然导致油样分析的滞后及延时，无法真正及时地诊断故障。
2)部分检测仪器价格昂贵，体积庞大，不适合在企业一级推广使用。
3)取样不一定有代表性对于风力齿轮箱，用油量一般在600L以上，只有几百毫升的离线取样，不能够发现真正的问题。
4)对于远离地面的风场的风机齿轮箱，不方便取样的设备难以开展定期的离线监测。

颗粒计数器专用净化瓶是污染检测的必备品，又称取样瓶、净化瓶、试剂瓶、洁净瓶、样品瓶、滤净瓶、采样瓶、滤瓶、NAS瓶、粒度仪净化瓶、颗粒度检测取样瓶、污染度检测取样瓶等，它不同于其它液体取样容器，随便一个饮料瓶涮涮就行。自己清洗的容器，不清楚容器内腔污染底数（清洁级RCL值），最终检测结果将信将疑。　　

颗粒计数器专用净化瓶是对各类油液进行固体颗粒污染度检测的取样容器。广泛用于航空、航天、航海、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车、制造等领域。

颗粒计数器专用净化瓶主要应用于油液分析和油液监测的取样，经过对油液颗粒度、清洁度、污染物监测和分析；来确定液压设备及其日常维护和保养时间；减少液压部件的磨损。

大量研究表明，油液中颗粒污染物引起的污染磨损是引起油液元件失效、润滑部件损坏的主要原因。油液中较大尺寸的颗粒污染物可能直接导致油液控制调节部套卡涩、润滑轴瓦或轴径表面划伤等故障出现，而油液中较小尺寸的颗粒污染物也将造成油液接触部件的污染磨损，并引起链式反应，即污染度在超过合理的控制清洁度之后，临界尺寸颗粒进入液压润滑元件运动副间隙，引起的磨损将使间隙逐步扩大，更大一些尺寸的颗粒得以进入运动副间隙，以致导致更为严重的磨损。污染颗粒还可能与油中水共同作用，加速油液的氧化变质，降低油液使用寿命。为了帮助人们更加快捷、准确地检测油液中的颗粒污染物以对其进行有效控制，颗粒计数器专用净化瓶是油液取样最好的选择容器。

目前河南省新乡市永辉工业有限公司科技人员通过长期以来的不断努力，终于在2007年底自行研制设备，生产出合格产品，产品洁净度达到技术要求，现已投放市场。

    颗粒计数器专用净化瓶是按国际标准：ISO3722《液压传动·取样容器清洗方法的鉴定》清洗合格的专用器具。材料优质，高硬度，高透明度！全自动设备生产，品质优良一致！可替代进口产品！

颗粒计数器专用净化瓶适用于各种液体颗粒度测试的样品采集、盛装高洁净试剂、盛装颗粒类标准物质和标准样品。

颗粒计数器专用净化瓶是采用高精度超声波清洗机清洗、1000级洁净风风淋、烘干密封等一整套工艺流程制作而成。

颗粒计数器专用净化瓶洁净度：NAS1638-1级，是颗粒计数器进行液体污染度测试的专用采样容器。

可替代HIAC PODS专用取样瓶、HIAC进口取样瓶、进口颗粒度检测仪专用瓶 。

颗粒计数器专用净化瓶按容积分为：150毫升（PP塑料）外径50mm*口径22mm*瓶高130mm；250毫升（玻璃）外径70mm*口径30mm*瓶高140mm两种。

　　2、 日常监测项目选择
　　对于矿物型或合成型液压油，一般采用以下日常监测项目：
　　（1） 粘度：粘度是油品的基本理化指标，合适的粘度是保证形成适当油膜的基础。粘度过高时，油品内摩擦增大，增加动力消耗，且易引起油温升高，加速油品氧化衰变；粘度过低时，不能形成足够的油膜润滑设备，加剧设备零件磨损和能量消耗。对工程机械的液压油而言，错用油品、受水分等异常介质和粉尘污染、及油品氧化变质等原因会引起油品粘度增大；受到剪切作用等原因会引起油品粘度下降，对于常用的三大类液压泵，齿轮泵的剪切作用最大。监测液压油的粘度，是按质换油的前提。
　　（2） 水分：呼吸作用和密封不良等原因会使油中的水分增加。水分过高时，会造成破坏油膜、加速设备锈蚀、易滋生微生物导致油品变质发臭、加快添加剂降解等一系列不良后果。当检测发现油品中水分超标时，应及时采取措施，避免情况进一步恶化。
　　（3） 酸值：油品氧化变质的最终产物是羧酸，故可以从考察油品酸值是否升高判断油品氧化程度。酸值一般以中和每克油品中的酸性物质所消耗的碱量（氢氧化钾毫克数）表示，故酸值单位为mgKOH/g。工程机械使用的液压油多为有灰添加剂油，即使用ZDDP（二烷基二硫代磷酸锌）等含金属添加剂的抗磨液压油，由于这类添加剂的存在，使得新油具有一定的酸值，这就使得有灰剂油的酸值变化趋势为先下降后上升。先下降，是由于油中添加剂消耗；后上升，是由于油品氧化。
　　（4） 污染度：污染度是对油中固体颗粒污染物的描述。工程机械液压油中的固体颗粒污染物一般有来源于制造加工残渣或磨损的金属颗粒、粉尘、磨损的密封件颗粒、油泥和过滤器的纤维等。由于液压系统构造相对精密，对油中固体颗粒的数量和尺寸更为敏感，油品的污染度直接决定磨损状态和设备（零件）运行状态与寿命，污染度是液压系统在用油监测的最重要指标。目前常用的污染度监测方法有三：一是重量法，即过滤一定数量油品后称量其中的固体颗粒重量，本方法不能考察污染颗粒的尺寸，适用于精度较低或对污染物不太敏感的系统；二是自动颗粒计数法，多用激光颗粒计数器计量一定数量油中的颗粒总数和尺寸分布，并以此作为污染度分级标准，国内常用的分级标准有NAS1638和ISO4406。本方法适用于清洁度要求高的系统；三是显微镜观察法，即将一定数量的油品用1.2微米以下孔径滤膜过滤后，在显微镜下观察滤膜上残留颗粒的数量、尺寸和成分形貌等，该法计数精度虽不如自动颗粒计数，但对污染物的信息掌握更全面。