项目规模

应地方交通局的招标要求，对机动车驾驶人培训IC卡计时培训管理系统的统一安装驾校计时计程智能管理系统。项目规模需要建设中心管理机站一个，驾校管理机构N家，教练车辆N台，运营商投资回报为N万学员卡的销售

1.2 系统设计的原则

本系统按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计，管理中心要充分体现系统集成的思想，将中心的各分系统有机的结合起来，确保长远的总体规划。系统应具备相应的网络设备容量及处理能力，软硬件预留接口，使系统具有充分的可扩展性。驾校计时计程智能管理系统会使广大驾校具有强大的市场竞争能力，为社会培养优秀的驾驶员做出贡献。

1.2.1系统的开放性

系统设计遵循开放性的原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，并支持二次开放。系统计算机网络可适应将来广域网的扩展。驾校计时计程设备智能化多接口结构，适应指纹识别、IC读卡器、人脸识别、信息录入传输等发展业务的需要。

1.2.2系统的可扩展性

在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，中心系统采用叠加式模块升级方式，逐步实现平滑扩容；降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护和升级的效率；软件系统使用先进的网络开发平台，以客户机/服务器和浏览器/服务器体系结构为框架，结合模块化和结构化的设计思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。

1.2.3系统的安全性

在处于互联状态下的网络中，防止非法用户享受服务，防止计算机病毒的入侵，总体方案中提出对驾校车辆、学员、教练智能管理系统的闭环检测及网管方案。实现对整个网络的实时监控。

1.2.4系统的经济性及保障

驾校计时计程管理信息系统既要满足现在管理的需要，又要适应将来的发展的需要，所以对系统的容量、座席数量等尽可能设计合理，在性价最好的情况下尽量做到最低成本。根据各地的通讯资费的不同为客户提供不同的传输方式： GPRS(CDMA)、3G等。

1.3. 其他技术要求

系统提供了多种对车辆和训练的监督手段，车辆实时定位、车辆运行历史轨迹回放、训练历史轨迹回放、越界历史轨迹回放等多种方式，以及教练员使用车辆历史记录和汇总数据，以提高管理部门和驾校对教练车、教练员、学员的有效管理手段。

1.4 培训计划

深圳市吉泰达科技有限公司将提供系统维护人员培训、操作人员培训，乃至市场人员、管理层的简单培训。