长海斯达蓄电池2v300ah官网

长海斯达蓄电池极板不可逆硫酸盐化
 
    1、故障现象
 
    极板硫酸盐化是鸿贝蓄电池常见的故障，许多鸿贝蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。
 
    2、故障的检查和处理
 
    产生极板不可逆硫酸盐化原因归结如下：
 
    （1）存放时间过长，自放电率高，末对其进行维护充电
 
    （2）放电后未对其进行及时充电。
 
    （3）长时间处于欠充电状态。
 
    （4）过放电。
 
    （5）干涸或加入的电解液浓度过高。
 
    长海斯达蓄电池产生不可以硫酸盐化时，应根据其程度的轻重进行修复。
 
    盐化较轻者，对其进行般的活化充电（即均衡充电），就可以恢复正常。具体方法如下：
 
    恒压限流充电：第一阶段0.18C2A充电到2.7V/单格充电1224小时。
 
    恒流电第一阶段：0.18C2A充电到2.4V/单格，第二阶段：0.05C2A充电512小时。
 
 
    六、长海斯达蓄电池组出线“不均衡"
 
    1、故障现象
 
    串联鸿贝蓄电池组的均衡性是个世界性的难题，使用过程中总会有“落后"鸿贝蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。
 
    2、故障的检查和处理
 
    首先将鸿贝蓄电池进行一般性的维护充电，然后用2个小时率电流放电。放电过程中不断地测量鸿贝蓄电池的电压，将放电容量不足的“落后"鸿贝蓄电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，在继续充电1215小时。
 
    充电时注意鸿贝蓄电池的温度不要超过500C。充电结束后，静置0.54小时，重作2小时率放电。放电过程中，测量单格电压和数值，若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.6V，放电时间与正常单格鸿贝蓄电池相差较大者（出厂三个月相差5分钟以上，6个月相差8分钟以上，9个月相差10分钟以上，13个月相差15分钟以上），则还需重复上述充放电程序操作，直到符合要求为止。
 
    若是重复充放循环后，鸿贝蓄电池容量无明显上升或仍为0V左右低压，这种鸿贝蓄电池一般有短路存在，或活性物质严重脱落软化，严重不可逆硫酸盐化等，无法修复，应作报废处理。对符合要求者可以继续使用的鸿贝蓄电池，但应在恒压15V/只的充电条件下，抽尽流动的电解液，擦干净鸿贝蓄电池表面，安上帽阀，用PVC（或氯仿）粘合剂将面板粘合好。
 
  

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  鸿贝蓄电池硫化产生的原因
 
    正常的铅酸鸿贝蓄电池在放电时形成硫酸铅结晶，充电时能比较容易地还原为铅。如果鸿贝蓄电池使用和维护不善，例如经常充电不足或者过放电，负极板上就会逐渐形成种粗大而坚硬地硫酸铅结晶。这种硫酸铅用常规地方法充电很难还原，要求充电电压很高，由于充电时充电接受能力很差，大量析出气体。这种现象通常发生在负极，被称为“不可逆硫酸盐化"，简称“硫化"。它收起鸿贝蓄电池容量下降，甚至成为鸿贝蓄电池容量下降，甚至成为鸿贝蓄电池寿命终止的原因。这种不可逆的硫酸盐化的原因是硫酸铅的重结晶，粗大的结晶形成之后溶解度减少。
 
    硫酸铅的重结晶使晶体体积变大，是由于多晶体系倾向于减少其表面自由能的结果。从结晶硫酸铅的重结晶的过程可以知道，小结晶尽寸的溶解度大于大结晶的溶解度。在结晶过程中，扰动也会破坏开成大结晶的条件。
 
    长期存放或者过放电时，大量的硫酸铅存在，再加上硫酸铅浓度和温度的波动，个别的硫酸铅结晶可以依靠附近小结晶的溶解而长大。
 
    在实际使用中，如果运输和库存电池时超过3个月就形成明显的硫化，如果贮存期超过6个月，鸿贝蓄电池容量可能下降到70％，如果贮存期到一年，电池基本就报废了而实际使用的鸿贝蓄电池，难以保证没有这样的贮存期。
 
    在实际使用中，鸿贝蓄电池过放电的情况也是难以避免的。
 
    如果鸿贝蓄电池放电以后没有及时充电在12小时以内就会出现明显的硫化。所以，鸿贝蓄电池产生硫化是不可避免的，而这对鸿贝蓄电池的使用寿命影响很大。

长海斯达蓄电池在使用中有哪些优点
 
1、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在最小。
 
2、寿命长（设计寿命3~5年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
 
3、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
 
4、持液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

长海斯达蓄电池——通信用铅酸蓄电池
我国的通信行业目前正处于一个高速发展期,据预计在今后20年内,中国将是世界上最大的通信市场。
通信行业是铅酸蓄电池的主要用户,特别是阀控式铅酸蓄电池占目前市场需求总量的三分之二。中、小型密封电池在通信系统的主要应用领域为用户接入网和通信专网。用户接入网是信息产业部“十五”期间发展的一个重要方向,从2000年开始,这一领域的发展呈现出强劲的势头,特别是经济发达地区和大、中城市,纷纷投入到这一先进的通讯网络中,随着信息经济的不断发展,这一领域市场潜力巨大。
UPS用电池
UPS即不间断电源系统,主要在各行业中机房设备中的计算机及通信设备配套使用,蓄电池为其核心部分。近年来,随着计算机在我国国内的普及,UPS在中国市场发展较快。随着UPS市场的不断扩大发展,UPS用铅酸蓄电池的需求也增长迅速。
电力用铅酸蓄电池
电力行业是我国重点发展的基础产业,1998年至2002年装机容量每年平均在2000万kW以上,多年来,由于城乡电网建设与改造投入不足,致使电网建设滞后于发电,限制了城市和农村用电的需求和消费。而近年来的电荒加剧客观上刺激了电力发展,而电力用铅酸电池需求强劲。电力系统目前使用的电池中传统开口式铅酸蓄电池仍占相当大的比重,但份额正在下降,而密封铅酸蓄电池的使用份额不断上升,不久将会取代传统开口式铅酸蓄电池。
铁路内燃机车及电力机车用铅酸蓄电池
近几年我国对基础设施的投入不断加大,铁路建设是基础建设的重点之一。密封铅酸蓄电池在铁路内燃机车上主要是用作起动电源,现正将老式防酸防爆蓄电池更换为密封铅酸蓄电池,目前铁路用蓄电池的需求量很大。
 新能源用铅酸蓄电池
当今世界能源的结构正朝着绿色方向发展,绿色新能源中如风能、太阳能正在得到开发和利用,并已成为电力工业重要的有机组成部分。发展风能、太阳能储能用蓄电池于解决能源危机和环境污染具有重大的意义,是颇具发展潜力的产业,储能用蓄电池市场发展潜力巨大。
结 语
通信行业、汽车工业是密封铅酸蓄电池目前最主要的市场;电力和铁路市场对密封铅酸蓄电池的需求迅速扩大;电动车和新能源方面的蓄电池市场潜力很大。大型密封铅酸蓄电池应用于铁路机车,负荷调整用密封铅酸蓄电池广泛应用于电力系统,密封铅酸蓄电池广泛应用于电信和UPS供电系统。铅酸蓄电池将向全密封免维护铅酸蓄电池方向发展,并以此为基础,向汽车动力电池和助动车动力电池方向发展。
随着中国经济的快速发展,汽车、通信、电力、交通、计算机系统等基础产业对蓄电池,尤其是密封蓄电池的需求日益迫切,大大地促进了蓄电池产业的发展。蓄电池产业进入了高速发展期,市场不断扩大,技术不断更新,制造水平不断提高。目前,全球每年需消耗铅酸蓄电池3亿只,只占蓄电池市场份额的5%~10%,市场潜力巨大,密封蓄电池的市场前景看好。