沈阳广成科技有限公司，提供CANOPEN总线转J1939模块定制服务。我公司提供多种CANOPEN总线模块定制服务，包括：CANOPEN总线网关、CANOPEN总线转232/485、CANOPEN总线转以太网、CANOPEN总线转CAN等。我公司凭借雄厚的技术实力，完善的技术支持及稳定的设备，现已成为CAN总线行业技术领先单位。 

CANOPEN-CAN总线模块  产品简介 

     广成科技针对于CANOPEN通信能力，研发制造了CANOPEN总线系列模块，用户若想构成CANOPEN总线主站/从站节点，只需将自己的设备连接至CANOPEN总线网关，从而允许现场总线（CAN/以太网/232/485）通过CANOPEN总线网关快速接入已有的CANOPEN总线网络。

     CANOPEN网关模块非常适合嵌入到无CANOPEN总线通信能力的设备中。通过配套的软件配置好后，可以实现两张总线数据之间的相互转发，实现实时自动数据转换。

CANOPEN-CAN总线模块  产品详述

本产品相同外观可定制以下五款设备

CANOPEN-CAN总线网关  功能简介

◆  ECAN-CO是一个标准块非常适合嵌入到无CANOPEN总线通信能力的设备中。CANOPEN总线网关，它可以适用于任何具有CANOPEN总线通信接口的系统，可以将标准CAN（或232/485/以太网）设备转换成CANOPEN总线从站与CANOPEN总线主站进行通信，我们为用户提供CANOPEN总线的EDS配置文件，使现非CANOPEN总线设备拥有CANOPEN总线通信能力。

◆  ECANN-CO设备带有一路CANOPEN总线接口和一路CAN2.0（或232/485、或以太网）接口,内部已经集成了CANOPEN总线从站协议栈代码， 不需要用户进行二次开发。协议栈遵循CANOPEN总线协议描述文档DS301、DS302、DS303以及DS305标准。在默认情况下，CANOPEN总线从站启用预定义连接，并支持参数存储。 

◆  ECAN-CO网关通信性能稳定,具有高速实时的处理能力和灵活多样的应用，使模块非常易于嵌入到用户设备中，让您的设备即刻拥有强大的现场总线功能。 

◆  ECAN-CO是一个简单、直观的节点组态工具。 

CANOPEN-CAN总线网关  参数配置

CANOPEN-CAN总线网关  性能特点

    嵌入式ECAN-CO是CANOPEN总线从站网关,设备带有一路CANOPEN总线接口和一路CAN2.0接口,内部已经集成了CANOPEN总线从站协议栈代码，不需要用户进行二次开发。协议栈遵循CANOPEN总线协议描述文档DS301、DS302、DS303以及DS305标准。在默认情况下，CANOPEN总线从站启用预定义连接，并支 持参数存储。 

    ECAN-CO适用于任何具有CAN接口的系统，可以使现有的标准CAN设备与CANOPEN总线主站的通信，并提供CANOPEN总线的EDS配置文件，使现有的设备以最快的速度拥有CANOPEN总线通信能力，抢占市场先机。
    ECAN-CO网关通信性能稳定,具有高速实时的处理能力和灵活多样的应用，使模块非常易于嵌入到用户设备中，让您的设备即刻拥有强 大的现场总线功能。

CANOPEN-CAN总线网关  标准配件

CANOPEN-CAN总线网关  安装方法

安装和拆卸

模块接地

将CANOPEN总线网关模块与安装模块的导轨相连。如果导轨固定到一个接地的金属组件板上，那么模块会自动接地，不需要外部接地线。如果导轨固定到一个未接地的底座上，那么必须将导轨连接到最近的接地端子上。

模块接线

总线电缆和外部电源连接到ECAN-CE上的端子排上。

以太网连接端口：

      EtherNet：为标准以太网连接端口，将RJ45网线连接。

指示灯：

      SYS：指示系统工作状态，闪烁为正常状态。

      DAT：指示数据传输状态，闪烁时说明CAN总线数据在传输。

相关canopen系列产品 canopen转J1939

广成科技CANOPEN总线转J1939模块可以快速 将现场中CANOPEN总线协议通信的设备与SAE J1939协议通信的设备连接，以达到不同CAN协议设备建立通信的目的。本网关支持CANOPEN总线到J1939 的双向通信。用户可将基于J1939的CAT, Cummins、Iveco、MTU、Perkins、Volvo发动机连接至PLC。通过简单的配置及自动生成的EDS文件可快速实现用户的应用。

SAE J1939 协议

    SAE J1939 协议遵 循CAN2.0B标准，基于29位信息标识符的用法，是目前在大型汽车中最广泛的应用层协议。SAE J1939协议由美 国 SAE（Society of Automotive Engineer）组织维护和推广。SAE J1939协议定义了标准的汽车内信息和诊断信 息，因此数据类型：数据的范围，数据重复率等，以及相应的参数组号码，它们确定各自的信息标识符。此外SAE J1939协议还定义了信息映射如何到参数 组CAN数据区。

canopen协议

    CANOPEN总线协议遵循CAN2.0A标准，它包含了标准的应用层规范和通信规范。在CANOPEN总线的应用层，设备间通过相互交换通信对象进行通信。良好的分层和面向对象的设计思想将带给用户一个清晰的通信模型。为了减小简单网络的组态工作量，CANOPEN总线定义了强制性的缺省标识符（CAN-ID）分配表。这些标识符在预操作状态下可用，通过动态分配还可以修改 他们。CANOPEN总线设备必须向它所支持的通讯对象提供相应的标识符。 

SAE J1939节点与canopen节点通讯

    工程机械应用领域中,有多种执行不同协议标准的CAN控制器，由于针对不同的使用要求设计的这些控制器，用途各有特色，比如部分控制器主要用于对显示屏的控制和通讯，而另一部分控制器适合对电喷发动机的控制和通讯。CANOPEN总线遵循CAN2.0A标准，标识符为11位，而SAE J1939协议遵循CAN2.0B标准，标识符为29位，所以执行不同协议的控制器之间不能直接通信，在实际应用中无法实现系统一体化通讯数据交换处理，不利于实现系统的信息一体化控制，从而影响系统的性能。 

    使用1939转CANOPEN总线智能协议转换模块，可以将两条协议不同的CAN总线桥接，实现数据的互通互联，不仅可以让协议不同的设备互相通信，也便于数据的统一处理。 

CANOPEN总线智能模块包括：CANOPEN总线主战卡、CANOPEN总线IO模块、CANOPEN总线智能网关（232/485/以太网/CAN）、数据采集模块、CANOPEN总线转J1939，此五款设备具体功能请至沈阳广成科技有限公司网站进行了解，如需帮助请联系客服人员。

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