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武汉楚韵飞捷物流公司=企业物流外包优势：节约物流成本①运价低②效率高③服务好④可随时查询！≡公路运输==整车零担==搬家搬场==行李托运=长途物流，快递运输，配货站，全国回程车辆。

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同时，推进养护市场化改革，确保全省农村公路列养率保持100%。推进农村交通物流网络节点建设，构建“一点多能、一网多用、深度融合”的农村物流发展格局。投资450亿元启动“三年集中攻坚”从今年开始，山东省将开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动，将重点实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，计划总投资450亿元，其中省财政安排奖补资金150亿元，市县筹集300亿元，新建改造农村公路3.4万公里，打造山东“新农村幸福路”优质品牌。在“三年集中攻坚”专项行动实施过程中，山东省将强化考核结果运用，对弄虚作假、虚报瞒报、偷工减料等违规行为实行“一票否决”。对农村客运经营者进行补贴在资金分配使用上，采取“奖补结合、点面互动、以效为主、重在激励”的办法进行分配。在项目建设上实行公开招标制度，接受社会监督。其中，鼓励农村客运站点建设，对农村客运经营者进行补贴，促进农村客运公交化发展，突出解决群众出行最后“一公里”问题。在项目建设方面，实行公开招标制度;在资金拨付方面，实行国库集中支付制度;在工程结算方面，及时到位，决不能出现政府拖欠工程款、拖欠农民工工资问题。

央广网河南分网消息河南物流企业的经营到底是好还是坏？全省物流行业未来将向哪方面发展？4月4日，河南商报记者从河南省物流与采购联合会（以下简称“省物联”）获悉，反映上述状况的河南官方物流景气指数调查已正式开始，不期将公布结果。省物联秘书长李鹏在接受河南商报记者采访时称，根据省发改委的通知和《河南省社会物流统计核算与重点企业调查制度》，省物联已于4月3日迅速拟定了《物流景气指数调查工作实施方案》，目前已陆续通知将接受调查的物流企业。 “这是河南启动的物流景气指数官方统计，由省发改委牵头组织，省统计局批复为部门官方统计，纳入省政府部门预算。”李鹏称。为了保证填报质量，调查问卷将由物流企业负责业务活动的总经理或副总经理填报。问卷收上来后，省物联还要组织专家分析研判，研究撰写调查报告，准确反映我省物流业的发展情况和存在问题，调查工作自2018年4月开始，月度统计分析报告于每月的5日前提交至省发改委服务业办。 “物流业景气指数以后每月公布一次，试运行数据初步预计将在4月中旬出来。”李鹏称。据了解，物流业景气指数由物流生产、效率、效益、投入、预期5个方面12个指标构成，具体包括业务总量、新订单、平均库存量、库存周转次数、资金周转率、设备利用率、物流服务价格、主营业务利润、主营业务成本、固定资产投资完成额、从业人员、业务活动预期。据业内透露，目前全省有1万多家物流企业。那么，调查会选取多少企业、哪些企业作为样本呢？李鹏称，按照各物流行业对物流业主营业务收入的贡献度，兼顾样本的区域分布、企业类型、规模分布，将在全省抽取50个代表性物流企业进行调查。

武汉到浠水物流公司直达欢迎您：武汉到搬家公司，结帐灵活——可货到付款批量物流可签《长期承运合同》减少流通费用，降低货物成本，我公司所有货物实行： “ 整车零担、从门到门、专线直达一条龙 ” 的快捷服务，使您能够“ 人在家中坐，收发全国货 ”!

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长途包车及大件运输服务:

武汉楚韵飞捷物流有限公司专业承接武汉到浠水物流公司直达欢迎您的零担整车运输业务（国内城市均可到达）。公司拥有1吨—80吨普货运输车辆100余台，可调配社会车辆200余台，每天发往全国各地。

本报讯（记者赵歆）由武汉晚报联合市快递行业协会、市邮政管理局与苏宁易购协办湖北首届“快递员”评选活动，活动热度持续升温，近百位快递员参与评选，平台上近两万网友参与。24日，活动即将截止，期待您的参与。昨天，网友分享最拾金不昧快递小哥——路拾2万元现金，苦寻失主。“这样的快递小哥正能量强力点赞！”快递小哥的传说在上时有传播，帮助寻娃、寻物、寻钱……昨天，“快递员”评选活动，有网友快递小哥裴亮的故事——路捡2万现金，并最终寻到失主。来自湖北顺丰江岸分部江岸点部快递员裴亮，2016年5月加入快递行业，当年11月12日下午2点，在收派件时，他突然发现路上有两扎人民币，“什么袋子也没有，就两扎钱”，裴亮说，他当时点了下总数，一共2万元。在原地等了一会儿后，没见人来寻，在既要把钱还给失主，又不能耽误派件时间的情况下，他前往附近物业调取小区监控，并通过视频找到失主郭先生。裴亮回忆，事后为表示感谢，郭先生提出给一千元感谢费，被他婉拒。“快递人最讲究诚信。”小裴说，为了寻失主，这单快递他“送”了历史最长时间1个小时，但做了好事内心很满足。新华社武汉１月２５日电（记者王贤）满载汽车零配件的８１９９６次列车２５日早上从铁路武汉局集团有限公司汉西车务段舵落口火车站开出，驶往河南省郑州市附近的圃田火车站。这是在大雪封路物流遇阻的情况下，铁路部门开行的一辆临时货运班列。舵落口站副站长马聪慧介绍，这一班列是应广州佳仕达物流有限公司请求开行的。他们２４日下午接到客户请求装车信息后，第一时间积极协调各相关方面，车站行车、调车、货运及管理人员开足马力、连夜奋战，进行对位、装车、货票办理、挂运等事宜，十多个小时就确保了班列安全开出。广州佳仕达物流有限公司负责人表示，由于近日雨雪冰冻恶劣天气，公路运输严重受阻，公司大量运往河南郑州的汽车零配件积压，焦急之下只好向汉西车务段求助，积压的物资被及时安全发运出去，避免了公司因交货不及时给自身信誉和经济上带来的损失。（完）一名开锁匠给他人车库换卷闸门时，见车库内有高档白酒，便动起贼心，悄悄配了一把钥匙，一个月后，把自己装扮成一名快递小哥，大白天偷走这些贵重白酒后变卖，自以为神不知鬼不觉，不想还是露馅了。

这种模式为专线带来的可预期好处有：

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武汉快递配送速度居中部第一分拣能力提高两年未爆仓长江日报讯（记者马振华）据菜鸟统计，今年第一波网购潮中，武汉市快递配送速度位居中部第一。19日记者从武汉各大快递公司获悉，今年我市快递公司纷纷扩大处理能力，准备将快递进一步提速。菜鸟有关人士表示，随着新的崛起，传统的春节网购淡季，从今年开始“春节不打烊”。菜鸟平台主要为超市、家电、家居以及国际等平台提供“商品照常买、物流照常送”的不打烊服务。菜鸟统计，武汉在此期间快递包裹量位列第十，配送速度在中部城市中。电商企业在汉纷纷设立仓库上午下单下午货就送到对于配送提速，在武昌东湖路办公的黄女士深有感受。最近她在京东上买东西，上午下单，下午就送到了，没有想到这么快，快递小哥告诉她，他们的仓库就在黄女士办公楼对面。“大电商纷纷在汉就近建仓库，是快递提速的很重要原因。”中通快递有六成业务量是为电商服务，其武汉公司总经理金香说，像京东、苏宁等电商巨头在武汉都建了华中地区的仓库，“一般电商企业在中部地区布局建仓库，选址不是在武汉，就是郑州，但主要集中在武汉”。武汉邮政副总经理周思年说，邮政有个电商大客户——飞科剃须刀，其总部在深圳，考虑到武汉在中部的地理位置，货物发送到各地都比较快，因此在武汉新设立了配送仓库，以此降低物流成本。金香说，电商企业在汉纷纷设立仓库，市民网购的货物，就近就可以配送，配送速度就大大加快了。各大快递企业纷纷扩大分拣中心近两年“双11”快递不再爆仓周思年说：“以前制约快递配送速度的瓶颈，是快递企业的分拣能力跟不上包裹的增量。”据介绍，武汉邮政在2014年包裹日出口量是2万至6万件，当时邮政打提前量，规划的是4年后日均量15万至30万件。事实上，到了2017年，日均量已经超过了50万件，像“双11”这样网购集中期，超过80万件。周思年说，近几年来，随着网购的兴起，武汉快递包裹量已经远超快递企业的预估，由此产生分拣能力的不足。快递包裹进出武汉，要先通过集中分拣，才能派送，这就成为制约快递速度的瓶颈。为此，武汉市各大快递企业纷纷扩大分拣中心。武汉邮政表示，其上线了华中的分拣设备，在快递企业中率先使用分拣机器人，目前日处理进出包裹量可达到100万件。金香说，武汉是中通在范围内重点扩大处理量的城市，继去年扩大产能后，今年还要继续扩大，目标是日处理能力扩大到150万件。市邮政管理局统计，仅2017年，各主要快递品牌企业新（扩）建分拨和仓储场地面积112000平方米，全行业通过场地扩容和技术改造升级新增日处理能力300万件左右，全市快件峰值日处理能力达到1300万件。分拣能力的提高，给快递提速的效果明显。家住常青花园的桂女士说，去年“双11”凌晨下的单，早上就收到包裹了。据市邮政管理局的监测，在快递包裹最集中的“双11”，前几年出现的快递爆仓情况近两年都没有发生。快递企业在末端配送上较劲武汉人最爱使用最后100米包裹代收服务“现在取快递比以前方便多了，家门口就有智能快递柜和菜鸟驿站。”家住汉阳锦绣长江小区的胡女士说，快递小哥现在送快递要比以前快，人在家，就送上门；不在家就放在快递柜里，大家都方便。周思年透露，武汉邮政在武汉铺设了3000多个快递柜，8万多个投递口，并且在全市3000多个小区设立了代投点，提高了快递派送的效率。金香表示，中通也在末端配送上下了很大力气，通过设立代投点等加快配送。菜鸟的统计显示，在各大城市中，武汉人使用最后100米包裹代收服务最多，其中菜鸟驿站包裹量第一名的小区就位于光谷。

中国物流与采购联合会发布的2018年3月份中国快递物流指数为105.1%，比上月回升7个百分点，时隔两个月再次回升到100%以上。从经济活动看，商务快件指数大幅回升11.2个百分点，农村快件指数回升8.5个百分点，跨境快件指数回升2.8个百分点，反映出3月份产业经济、农村经济和跨境贸易活动全面回暖。从快递业运行看，快件时效回升明显，经营成本有所下降，快递企业经营的外部环境趋好。产业经济活跃度提升，制造业好于服务业。3月份，商务快件指数为105.1%，环比回升11.2个百分点。其中，制造业商务快件指数为106.6%，比上月回升12个百分点，服务业商务快件指数为103.7%，比上月回升6.4个百分点。制造业产业活动整体活跃，部分重化工业指数回升值得关注。3月份，制造业21个大类中17个大类商务快件指数高于100%，仅服装服饰业、纺织业、烟草制造业和农副食品加工业指数低于100%。装备制造业保持良好态势，商务快件指数高于制造业平均水平，其中，电气机械、计算机和汽车制造业指数在105%左右，交通运输设备、通用设备和专用设备制造业指数在110%以上，与民生相关的食品烟酒、医药制造业和木材加工业指数接近120%。非金属矿物制造业、化纤塑料制品业、化学原料制造业、金属制品业、有色金属制品业等重化工业商务快件指数高于110%，重化工业指数不仅高于制造业平均水平，回升幅度也在10-20个百分点，综合相关产品产量和大宗物资运量分析，3月份部分行业指数回升幅度过大，生产和销售活动有过热趋势，值得关注。服务业商务快件指数全面回升，批发零售、文体娱乐、技术服务和健康卫生服务业是服务业回升的主要动力。3月份，服务业14个大类中商务快件指数全部高于100%。其中，批发零售、生活服务、文体娱乐、住宿餐饮和租赁服务业商务快件指数达到105%左右，保持较快增长。科研技术服务业和卫生服务业分别为106%和108.4%，回升幅度在10个百分点以上，从近几年指数走势看，科研技术产业指数多保持在105%以上较高水平，健康卫生服务业一度超过110%，已成消费热点领域。3月份房地产业和建筑业商务快件指数超过105%，回升幅度明显，与部分工业趋热存在一定的相关性，亦需要进一步关注。农村快件和跨境快件快速增长。3月份，农村快件指数为104.9%，比上月回升8.5个百分点，显示节后农村经济活动迅速趋于活跃，与过去两年相比，今年农村受气候性因素和节假日因素影响进一步缩小，内生稳定性进一步增强。3月份，跨境快件指数为110.1%，比上月回升2.8个百分点，指数反映出跨境贸易保持迅猛增长态势，3月份当月跨境快件业务规模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增长90%以上。从业人员供需压力紧张态势在延续。3月份，从业人员指数为99.4%，比上月回升1.8个百分点，但连续4个月低于100%，持续处于紧缩区间，分地区看，东部、中部和东北地区均低于100%，仅西部地区略高于100%，整个快递行业劳动力市场处于供需紧平衡，各地区一线人员流动性较高，东部地区招工难度增加成为常态。快递企业经营的外部环境转好。3月份，反映快递企业经营环境的便利度指数为71.5%，比上月回升1.8个百分点。分项来看，通行便利度指数为69.1%，比上月回升0.2个百分点，政务服务便利度指数为71.2%，比上月回升1.3个百分点，公共设施便利度指数为72%，比上月回升3.2个百分点，投送便利度指数为73.6%，比上月回升2.5个百分点。中国快递物流指数说明 1.指标解释中国快递物流指数是一套立足于商务快件业务变化，通过监测行业、地区、市场主体使用商务快件情况，反映产业活动态势和快递物流行业发展的综合指标体系。商务快件指数：反映商务领域快递业务量增长变化情况，可分为企业性质、行业、地区、经济区域等分类指数。农村快件指数：反映农村地区快递需求增长和经济活动变化情况。跨境快件指数：反映跨境业务活动变化情况。时效指数：反映快递物流服务完成时间的变化情况，是评价快递服务效率的指标。质量指数：反映快递物流服务质量变化情况，是评价快递服务水平的指标。人员指数：反映快递物流从业人员规模变化情况。成本指数：快件成本主要指包括一线人员工资、一线管理费用、包装费用、场地租赁等在内的直接费用，通过比较快件单位成本变化情况，反映快递物流经营效益水平。便利度指数：评价快递物流企业经营的外部环境，包括通行便利、政务服务便利、公共设施便利和投送便利四个方面。 2.涵盖范围中国快递物流指数调查的地区覆盖全国（除港澳台外）各省、自治区和直辖市。调查单位主要是规模较大、并且商务快件业务占有一定比例的快递物流企业。 3.计算方法中国快递物流指数由1个综合指数和若干个分项指数构成。综合指数由商务快件指数、农村快件指数、跨境快件指数、时效指数、人员指数和成本指数等六个分项指数加权构成。

行李托运

武汉楚韵飞捷物流有限公司特地为学生和上班族开设了行李托运的相关业务，我们将按照不同行李的品名，如电脑，书籍，生活用品等进行细致的分类，装箱，打包，然后进行统一编号，当天发车，提供现场包装，上门取货服务！

配送/分销环节

“我们将进一步优化全省农村公路路网结构，提升管理养护水平，推进城乡交通运输一体化发展，努力打造山东‘新农村幸福路’优质品牌。”在山东省政府4日召开的新闻发布会上，省交通运输厅副厅长王其峰解读《关于进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》（以下简称《意见》）时表示。 3月31日，山东省政府办公厅印发了《意见》。《意见》从建好、管好、养护好、运营好农村公路四个方面，提出了15项重点任务。到2020年，实现全省农村公路规划水平提升、通达深度提升、管养水平提升、标准质量提升、运输服务提升“五个提升”，全省农村公路路网结构更加科学合理，具备条件的自然村全部通公路，农村公路列养率保持100%，具备条件的行政村全部通客车，农村客运公交化改造比例达到75%以上，物流服务网点覆盖率达到90%以上。 “‘四好农村路’建设由省交通重点建设项目推进工作领导小组负责推进。”王其峰介绍说，为了确保任务目标的顺利实施，该省将构建以省级奖补为引导、市县投入为主体、社会资金参与为补充的多元化投资长效机制。省级奖补资金对“四好农村路”建设绩效考核好的市县给予奖励。市、县政府将农村公路管理机构运行经费、人员基本支出以及建设养护资金纳入同级财政预算，每年将政府土地出让金收益的2%-3%统筹用于“四好农村路”建设养护。同时，自今年开始开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动。将重点实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，计划总投资450亿元。其中省财政安排奖补资金150亿元，市县筹集300亿元，新建改造农村公路3.4万公里，努力打造山东“新农村幸福路”优质品牌。 “农村公路建设投资巨大，必须充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，走多渠道、多层次、多形式筹资的路子。”山东省财政厅副厅长高剑锋在会上表示，省政府要求，各市县要探索市场化融资模式，鼓励社会各界捐赠，充分利用道路冠名权、绿化权等方式筹集社会资金。同时，鼓励市县政府使用一般债券资金支持农村道路建设，鼓励有条件的市县探索采取发行专项债券等方式，支持“四好农村路”与产业、园区、旅游进行捆绑，拓宽政府筹资渠道。高剑锋强调，根据省政府部署，“四好农村路”专项资金实行阳光操作，接受社会监督。工程结算要及时到位，决不能出现政府拖欠工程款、拖欠农民工工资问题，切实将“四好农村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。

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【1】上门接货服务等于扩大了专线物流的网点规模，增加了收货量

原标题：女子多次投诉快递员，被快递公司列入黑名单楚天都市报4月26日讯（记者刘毅）让快递公司寄送快递，却发现快递公司将她列入黑名单，不寄也不送快递了。26日，在东湖高新区龙泉工作的黄女士反映，自己在投诉快递公司不按规定投送快递，不想却被快递公司拉黑了。黄女士说，本月21日，她想寄送一个快递，但快递客服却告知她，她的电话被公司备注了，该公司不会承接她的快递业务。与熟识的快递员打听过后才知道，公司将已经将她列入黑名单，原因是她多次投诉该公司的快递员。黄女士回忆，去年以及今年1月底，外地客户给她两次寄送了快递，而快递员都没有按规定，而是让她去存放快递的驿站自取，因为快递员此举不符合规定，所以她才反复投诉直至快递送达。昨日上午，当着楚天都市报记者的面，黄女士拨打了该快递公司的，客服人员表示，该公司确实不会为她寄送快递，至于原因客服工作人员不清楚。“这位客户应该是公司中层干部，说话简洁，语速快，估计手头事情多，我得马上把货送过去，不然他很可能忘了或者又被其他工作绊住。”27日，在金冠大厦写字楼前，快递员周征和客户电话沟通不到1分钟就得出了这个结论。作为一名工作了5年的老配送员，周征练就了一身“听音辨人”的本领，一个电话，即使素未谋面，也能把对方的身份、个性摸个七七八八。客户都说老周“太神了” 42岁的周征是一名老配送员，客户们都叫他“老周”。记者在配送站见到周征时，大家在忙着卸货、理货、装车。周征的车筐比同事的看起来都小，“要送得快不一定要装得多，只要了解客户，送去的时间对，就能不白跑。我带出去的货就没有带回来的。” 记者跟着周征送了一趟货，发现他并不是在吹牛。一走到社区走到写字楼下，木讷的老周就变成了一个“红人”，客户取货时，都要和他唠唠家常。 “有的人性子急、有的人比较温和，有的人开朗、有的人不爱跟陌生人搭话，听他们接电话的语气，我就能有个判断。脾气急的，我就耐心些；开朗的，我就跟他多聊两句。”周征说，他了解客户，除了靠对方说话的语气，还会通过地址信息、消费者的购物习惯等信息来推测，然后用客户最舒服的方式配送。家住澳门路湖边坊小区的一位居民对周征赞许不已：“他特别神奇，我发现他总是下午3点左右给我打电话送快递，我随口问他总这么准时，他说有次下午1点给我电话，听到电话那头有小孩哭声，并看我常买纸尿裤，估计家里孩子还小，吃完饭得午睡，所以特意推迟两个小时再跟我联系。” 和客户交流的时间比家人多周征是孝感人，2013年成为配送员。“这5年大概配送了20万单。”周征数了一下，他给政府机关送过快递，给写字楼、、社区都送过，“各行各业的人都见过，所以现在看人就比较准。” 而他的同事们则总结，周征练就的“听音辨人”能力是因为他的用心。“他和客户交流的时间比和家人交流的时间都多。”站长章敏评价他，脑子里装的全是。

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钢材运输

我司备有专业钢材运输车辆100余辆，可载重1t——100t。公司有调车专员常驻武汉市最大物流交易市场，24小时为您提供调车服务。与我司北京运费结算方式灵活，可现付，到付，回付，月结等等。目前已有数十家钢贸公司与我司签订长期的运输协议，我司熟知钢贸公司利润低，故我们将凭借多年的钢材运输经验，以最低的价格，最优的服务为各北京公司提供专业的钢材运输服务。

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大件运输设备运输

公司承运各类大型，特种物件，超长，超宽，超高，超重，等大型货物运输业务。大件运输主要经营有，矿山设备，机械设备，电站设备等其它特种物资运输，并提供特大不同吨位起重吊机，太平洋货运保险全程保驾护航。

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专业调车

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快过年了，很多企业都停工了，但是在江西省安远县，借助便利不打烊的物流快递，不少电商还在干着。当地有快递企业负责人说，春节期间是淡季，但是这里仍旧每天能发货1000多箱，闲不下来。如今，安远县已经成为“赣南脐橙”这一知名农产品的生产县和集散地。快递运输，也正成为越来越重要的脐橙运输方式。效益变好、区位变优、民生改善，“快递+农产品”，几年来给这个果业大县带来了更多新鲜元素。以前到春节了货还积着，现在基本空了小年刚过，在安远县的脐橙产销大镇鹤子镇，一季的忙碌即将收尾。蔡新华的发货中心里，空水果筐堆积如山，新鲜橙子发得所剩无多。原先，在外地工作的他经常给朋友家乡的脐橙。时间长了，他发现这是个可以挣钱的生意。2013年，蔡新华回到老家，专职做脐橙电商，成了鹤子镇最早的一批脐橙线上销售者。蔡新华和镇上的一个传统脐橙销售基地合伙经营，利用基地的设备和货源，自己开了一家店，也为其它网店货。“今年我们基地电商渠道销量100多万斤，大批量走市场的才60多万斤。电商渠道的利润，也比传统渠道高一倍。种橙子的、收橙子的和我这个卖橙子的，是三赢。”蔡新华说。他所说的“走市场”，指的就是大货车运输。“每车三四万斤，有时候一斤就赚一毛钱。”蔡新华说，“这还是好的。有时候货拉到市场里，才发现市场已经饱和了。但是亏本也要卖，因为运回来亏得更多。”而现在，快递发货受市场波动的影响较小，销路还更好了。“节前，很多人会买水果送人。我们是精致的小包装，里面还特意留一部分红肉血橙，喜庆又好吃。” 不只是蔡新华的生意，安远县信立公司这几年也发生了变化。信立公司电商负责人杨亮介绍，安远有27家规模脐橙加工企业。这一两年来，走传统方式批发的脐橙加工企业，每年能销售2000万—3000万斤；而采用了线上线下相结合的信立公司，2017年销量达到了6000万斤。行政部经理谢华荣则表示，传统市场损耗很大，一遇到下雨下雪，烂果率就大大提升。不仅利润率偏低，商品积压也多。“以前我们还会担心，到了春节了，货还积压着不好发。现在看我们这里，基本都空了。”谢华荣说。偏远县城成了物流中心蔡新华和信立公司转型发展背后，是当地快递行业的深刻变局。随着安远县上行快递数量不断增多，中通、顺丰等物流企业先后在县城设立了快递分拨中心。顺丰集散中心是目前在中南六省唯一一个落户在县城的集散中心。安远县的中通快递也已经开通了26条通往国内各城市的直达物流专线。春节前夕，走进这几个物流中心，仍然有一箱箱橙子正在传送带上分拣。“春节期间算是淡季了，一天1000多箱完全不算多。10月到12月，我这里整个货场全部堆满，安远县城快递车天天堵车。”安远县申通快递负责人李力说。安远县电商办主任赖仁茂说，2016年安远县上行快递620万单，2017年突破1000万单；2017年全县电商实现网销额15亿元，增长350%；如今，有70%以上的赣南脐橙经由安远销售出去。发货量的剧增和县级分拨中心的建立，让安远县的快递成本迅速下降。蔡新华对当年寄快递难又贵的经历记忆犹新。“有一年我发了4箱脐橙，物流费是360块钱。”那时候安远县还没通高速，鹤子镇又是安远最偏远的乡镇之一，一箱橙子往往要从镇上转到县里，再从县里运到赣州，赣州还要汇总到南昌的分拨中心。“即便是寄到南边的深圳，也要先走到北边的南昌。” 如今，从鹤子镇发大部分地区，10斤的快递标准箱运费降到了12元，20斤的降到了18元，大客户还有更优惠的协议价。过去发个快递，最少7天，最多15天；如今，3天可达所有一线城市，到广州甚至可以朝发夕至。世果汇是一家广东的线上线下一体的水果销售企业，2016年，其新基地落户安远。“这里作为赣南脐橙的集散地，拥有一大批本土脐橙收购商，我们可以低成本获取货源。此外，这里还聚集了一批配套的产业和设施。”公司负责人张永超说，脐橙销售时间只有5个月左右，其余7个月的时间较为空闲，可以充分加以利用。未来，还将有来自东南亚的各类水果在安远汇集中转。依托交通部、供销总社对口支援的契机，安远县还引进了中国供销赣南脐橙交易中心，打造“交易+加工+仓储+物流+电商+金融”六位一体的新型批发市场。快递，改变了这个南部小城的时空距离，也让安远有望成为水果物流未来新的关键节点。快递车直接开到田间地头东河村以出产紫山药闻名，但商业价值却没有被很好的发掘，过去只能是赚个名声。究其原因，主要还是难卖。直到快递介入，才让好产品真正变成了好商品。中国邮政的邮乐购把快递车直接开进了紫山药基地。种植户徐阳星和几个工人分头合作，将紫山药从土里挖出，就近在河边清洗，用礼盒包装完后，直接交付到快递车上，寄发给早就预订好的客户。徐阳星家的10亩地，总计种了4万斤紫山药，凭借便捷的乡村快递，直接在田里发送出去2万斤，获得2万多元的利润。钟明亮是鹤子镇半迳村建档立卡低保贫困户，经过3年多栽培，他家的脐橙喜获丰收。以往是等着果商上门收购，价格每斤2元左右，低的时候甚至才几毛钱。在驻村第一书记钟祥生的帮扶下，钟明亮家1.5万斤脐橙2017年全部触网销售，发件量700多单，5元一斤还供不应求。少去了批发商上门收购的差价，钟明亮比2016年多赚了2万元。除了脐橙，安远的百香果、香菇、灵芝、山药、绿茶都走出了深山。安远县顺势作为，设置了一系列帮扶措施和优惠条件。赖仁茂说，凡是入驻县电子商务孵化园和孔田创业孵化基地的企业和个人，全部3年免租。无论在电商学院还是在电商孵化园、党校、各乡镇及政府各个部门参加电商，一律免费。凡在村一级设立邮件点的，给予物流企业每村3000元的补助。县财政每年安排300万元，设立电子商务发展专项，建立电子商务贴息补偿机制。临近春节，孔田镇很多外出务工的村民都已经回到家里。镇上的“农家书屋+电商”站点，几名村民正在咨询如何报名学习开网店。就在前不久，又一批合格证被发到学员手中。 “有些不会电脑、不会打字的中年人，都愿意来学。”负责电商工作的孔田镇干部黄伟斌说，“为啥？发出一个包裹就能挣十几二十块，愿意学太正常了！”

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