Kistler方向盘测力传感器
Kistler方向盘测力传感器
产品价格:¥50000(人民币)
  • 规格:Kistler方向盘测力传感器
  • 发货地:镇江
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    商品详情

      Kistler方向盘测力传感器

      通用型测量方向盘
      用于非接触式测量转向力矩、转向角和转向速度
       非接触式光电转角传感器
       50Nm型适用于乘用车,250Nm型则适用于多功能车型
       缩小了尺寸
       改善了动态性能
       保留了安全气囊功能
       安装更快速简易

      Kistler方向盘测力传感器描述
      KiMSW测量方向盘专为乘用车和多功能车型测试而设计。
      新型转向助力系统的出现对测试系统性能提出了更高的要求,新一代KiMSW正是为满足现代车辆工程应用需求而设计。通过尺寸和重量的降低,KiMSW能够提供更好的动态性能和更好的解决方案,并且不影响方向盘原功能(如安全气囊)和其他控制部分。为了达到最好的安全性,KiMSW传感器的扭断力矩很高,即便在高负载情况下仍然具备很好的可操作性(过载保护)。
      传感器标定数据存储在传感器内部,允许用户在需要的时候更换传感器部件。
      KiMSW配置有转向力矩和转向角的重置开关。补偿量储存在传感器内部,即便断电或重启仍然有效。通过CAN总线的输出量,可以将任何一点设置为零位。校准参数存储在传感器各部件内,使得客户可以更换任意一个部件而无需重新校准测力方向盘。

      Kistler方向盘测力传感器

      KiMSW传感器安装在方向盘和转向轴之间。为保证应用的通用性,传感器配备有可更换的适配器用于安装到转向轴传动装置上。

      应用:

      通用型非接触式测量方向盘用于测量转向力矩、转向角和转向速度。
      适用于整车驾驶动力学试验,如ISO 4138《稳态回转试验》,GB/T 6323-1994《汽车操纵稳定性试验方法》等。同时也可用于底盘转向系统的测试。

      技术指标

      总体性能指标

      供电

      V

      10 - 28

      功率

      W

      <20

      可调滤波时间

      ms

      2-512

      (或关闭)

      温度范围

      额定温度

      0 - 70

      工作温度(补偿)

      -20 - 80

      转动惯量

      kg.cm2

      80

      重量 (不含方向盘)

      乘用车型1)

      kg

      2.7

      多功能车型1)

      kg

      2.8

      转向力矩 (不连接处理器工作时)

      乘用车型转向力矩测量范围

      M1(1V=5Nm)

      Nm

      ±50

      M2(1V=1Nm)

      Nm

      ±10

      多功能车型转向力矩测量范围

      M1(1V=25Nm)

      Nm

      ±250

      M2(1V=5Nm)

      Nm

      ±50

      过载力矩

      Nm

      ±100

      乘用车型

      多功能车型

      Nm

      ±500

      过载弯矩

      Nm

      ±150

      乘用车型

      多功能车型

      Nm

      ±750

      线性误差

      精度

      %FSO

      ±0.15

      线性误差

      %FSO

      ±0.15

      技术指标(接上页)

      温度影响

      %FOS/10K

      0.5

      零点信号

      指标值

      %FOS/10K

      0.5

      零点稳定性(24小时以上)

      %FOS

      0.05

      转向角

      测量范围

      °

      >±1250

      转向速度

      o/

      2000

      分辨率

      °

      0.015

      精度

      °

      ±0.1

      方向盘夹具

      空心轴尺寸

      Ømm

      75

      高度

      mm

      33

      (16M4螺栓)的节圈

      Ømm

      90

      信号输出2)

      模拟信号输出

      模数转换位数

      Bit

      16

      转向力矩M1(±50/250Nm)

      V

      -10~10

      转向力矩M2(±10/50Nm)

      V

      -10~10

      转向角度L1(±1250o)

      V

      -10~10

      转向角度L2(±200o)

      V

      -10~10

      转向速度 (±1000o/)

      V

      -10~10

      数字信号输出

      转向力矩

      可以

      转向角/速度 TTL 0o

      脉冲/

      20 000

      转向角/速度 TTL 90o

      脉冲/

      20 000

      接口界面

      CAN (Motorola/Intel)

      2.0B

      USB (全速)

      1.1

      以太网口

      可以

      1. 含标准方向盘法兰,不含方向盘和转向柱适配器。
      2. 所有输出信号均有过压和短路保护。
    0571-87774297