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福伊特IPVS6-100-101 齿轮泵

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Voith福伊特齿轮泵IPVS6-100-101

1、具有径向及侧向压力补偿功能，容积效率非常高，达93%以上。

2、该泵内部采用独特的二片式偏心填隙设计，增进径向补偿功能。

3、低噪音，噪音测试（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常适合要求安静的各种工作场所。

4、压力平稳、低脉动，经压力测试（280bar）平均脉动低于2%。

IPVP7-200-111

IPVP6-100-101

IPV5-50-101

IPV5-50-101

IPVP4-13-171

IPVS6-80-101

IPVS6-80-101

IPVP6-64-101、IPV3-10-101、IPV7-200-101

IPVP3-8-101、IPH5-64-101、IPVP4-13-171

IPVP6-125-601、IPV3-10-101、IPV3-8-101

IPV4-32-171、IPV6-64-101、IPVS5-40-101

由于泵内有各种机械摩擦损失（油液阻力和相对运动零件之间摩擦等)其输入力矩将有一部分消耗于克服摩擦损失，剩余部分功率用以提供泵的理论输出功。 油泵的青铜转子与钢制的轴尾连成一体，其两端装有两个滚棒轴承、转子上有九个柱塞孔．孔内装有弹簧、弹簧座和柱塞；转子上还有斜孔(又称辐射孔)，与右端的中央孔相通。分油盘为钢制．压装在油泵壳体内，上面有进油槽和出油槽，分别和油泵的进、出口相通。另外还有三个小孔一个油泵进口通转子内腔的进油斜孔；一个转子室通油泵进口的回油孔和一个卸压孔。

IPVP6-100-601

IPV5-32-101

IPV7-125-101

IPV4-13-171

IPVP5-40-101

IPVS6-80-101

IPVP5-64-101

IPH5-64-101

IPVP7-125-111

IPH6-100-101

IPVP3-5-101

IPV7-250-101、IPVP4-32-101、IPH5-50-101

IPVP6-80-101、IPVP5-40-101、IPVP4-13-171

IPVP3-6.3-101、IPH6-80-101、IPVS5-40-101

IPV3-6.3-101、IPV4-20-171、IPV4-20-171

1.工作平面的维修：要是泵盖工作平面磨损比较小，可自己动手研磨法消除磨损***，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损***磨掉，工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时，就要采取先车削在研磨的来维修。　　2.主动轴衬套孔的维修：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的维修方法一样。　　泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，都采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，要和泵壳结合面平齐。

工业齿轮在中国的行业集中度远高于车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮箱润滑为主体。近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。操作温度提高，传统的CKC、CKD系列已不能满足要求，润滑材料面临着真正的挑战。 工业齿轮油已从通用润滑材料转变成齿轮设计的一个重要零部件，一方面工业齿轮箱朝着更大的动力、更大的载荷和较小的体积方向发展，并且常常置身潮湿、高温、粉尘的工作环境，其中载荷的增大，增加了齿面接触压力和金属与金属之间磨损和点蚀，齿轮箱体积的变小导致油品温度的升高；另一方面齿轮油在润滑齿轮的同时，常常也要确保轴承的润滑，而潮湿的工作条件易导致轴承腐蚀加剧。