液压绞车厂家设计时通常遵循原理，当控制阀处于正开状态时，液压油打开单向阀，推动液压马达正传，它带动一级太阳轮和初级行星架，再由初级行星架通过二级太阳轮带动次级行星架，最后由次级行星架传递给滚筒体而上升。如果这时控制阀停止供油，重物有下降的趋势，带动俩级行星架反转到单向离合器反转，因单向离合器的外圈与摩擦片连接，所以被制动而停止在该位置上。

当控制阀处于反开位置时，压力油首先进入静制动缸，压缩弹簧，使内摩擦片脱开。当压力升至打开顺序阀，液压马达逆时针转动，动力由液压马达通过两级行星减速而带动滚筒体使重物下降。当控制阀处于中间位置时，停止供油，液压马达停转，复位弹簧顶紧内外摩擦片，通过单向离合器，把液压马达轴刹死，使重物停在该位置上。

 安装与试运转

1、 绞车的安装位置和方向，允许以滚筒轴心为圆心，任意转换位置。

2、 绞车钢丝绳的拉力方向见图所指方向，如需在阴影方向受拉力，需要与制造厂家商定。

3、 安装底座板时注意：固定螺栓的数量和规格必须符合规定要求，不得减少或用小直径螺栓代替。

4、 绞车的安装底板，必须固定牢靠，在使用中不得弯曲变形，安装后的不平度不得大于0.5mm，否则会断裂。

5、 绞车安装就绪后，底座接触面应水平并受力均匀。

6、 要保证绞车滚筒轴线与滑轮铅垂面垂直，滚筒中线与滑轮铅垂面夹角不大于1.5度。

7、 正式使用前，必须认真检查管线的连接，润滑油位、通气孔、系统压力等，一切正常后，反空运转2分钟。

8、 绞车的钢丝绳起吊时，钢丝绳必须在滚筒上先缠绕5圈以上。

四、操作方法

1、 绞车的操作非常简单。控制阀的手柄的三个位置，分别控制着绞车提升、停止、下放三种状态。

2、 当重物下放需要减速时，可将控制阀的开度减小。

3、 当超负荷提升重物时，刹车出现下滑现象，可通过控制阀给液压马达正开加适当压力来解决。

4、 滚筒上的钢丝绳必须排列整齐。

5、 注意绞车不为载人提升而设计，工作中重物下也严禁站人，以确保安全。