商铺名称:上海裕盈翰海特钢有限公司
联系人:张月(小姐)
联系手机:
固定电话:
企业邮箱:1603321293@.COM
联系地址:
邮编:
联系我时,请说是在电子快手网上看到的,谢谢!
1Cr15Ni4Mo3N是一种符合国军标及企业(辽新)标准的马氏体/半奥氏体沉淀硬化不锈钢。该材料通过创新性的成分设计(超高强度、低碳、添加氮),实现了 “马氏体基体+纳米沉淀相”的协同强化。经过固溶、深冷及时效处理后,能获得超高强度、优异韧性及良好耐腐蚀性的综合平衡,解决了传统高强度材料强韧性难以兼顾的问题,是应用于极端工况的尖端材料。
| 性能指标 | 参数值/描述 |
|---|---|
| 对应标准 | 国军标:GJB 8268-2014《航空用沉淀硬化不锈钢棒规范》。可按 辽新相关企业标准 生产供货。 |
| 主要化学成分 | C:≤0.03%~ 0.15%;Cr:14.5-16.0%;Ni:4.0-5.0%;Mo:2.5-3.25%;N:0.05-0.22%。 |
| 热处理制度 |
1. 固溶:1050℃左右,空冷。 2. 深冷处理:-70℃左右,促进奥氏体向马氏体转变。 3. 时效:480-550℃调整,480℃时效强度峰值,550℃时效韧性优先。 |
| 抗拉强度 (Rm) | ≥ 1180 MPa ~ 1790 MPa (480℃峰值时效)。 |
| 屈服强度 (Rp0.2) | ≥ 980 MPa。 |
| 断后伸长率 (δ) | ≥ 12%。 |
| 断面收缩率 (ψ) | ≥ 55%。 |
| 硬度 (时效后) | 数据待补充,时效后可达到高强度所需硬度等级。 |
| 冲击吸收功/断裂韧性 | 冲击功:≥ 71 J;断裂韧性(KIC):≥ 75 MPa·m1/2,显著优于传统高强度不锈钢。 |
| 交货状态 | 通常以固溶处理状态交货,便于机加工;可按协议提供特定时效状态材料。 |
航空航天:飞机发动机主轴轴承、起落架销、高强紧固件、旋翼桨毂等关键承力与耐磨部件。
海洋装备:潜艇阀门轴、深水传动轴、海水泵阀等高应力耐蚀部件。
高端工业:高速机床主轴轴承、高精度齿轮等要求长寿命和耐微动磨损的场景。
医疗器械:骨科植入物精密部件等要求高强、无磁及生物相容性的领域。
批发零售,灵活供应
我们与具备高端特种不锈钢生产能力的钢厂合作,材料可采用真空感应+电渣重熔工艺,确保高纯净度。
支持从研发试制到批量订单的全流程供应,可根据您的技术要求协商规格与热处理状态。
可提供符合 GJB 8268-2014 或 辽新企业标准 的棒材,并支持精密锯切下料。
专业加工,技术支持
精密切割:提供精密锯切、线切割等下料服务,确保尺寸精确。
热处理咨询:可提供关于该材料复杂的固溶+深冷+时效全流程热处理工艺的专业建议,这对发挥其性能潜力至关重要-。
加工协作:可协助联系具有此类超高强度不锈钢加工及焊接(需预热和后处理)经验的专业单位。
选材支持:根据您的部件工况(强度、韧性、腐蚀环境),提供专业的材料状态(时效制度)选型分析。
品质保障,可追溯交付
标准控制:材料生产与检验可遵循 GJB 8268-2014 或严格的辽新企业内控标准。
文件齐全:提供完整的材质证明文件,满足高端领域对质量追溯的要求。
专业服务:我们致力于为航空航天、海洋工程等前沿领域提供卓越的特种材料解决方案。
突破性的强韧组合:通过沉淀硬化与组织调控,在抗拉强度超过1650MPa甚至接近1800MPa的超高强度水平下,仍能保持优异的断裂韧性和塑性,解决了高强度与高韧性相互制约的行业难题。
出色的耐蚀性与稳定性:高铬、加钼、控碳的设计,提供了优于普通马氏体不锈钢的耐点蚀、耐盐雾腐蚀能力,且在480℃下强度保持率高,热稳定性好。
工艺精密可控:性能可通过时效温度(480℃ vs 550℃) 进行精确调控,以满足对峰值强度或高韧性的不同侧重需求。
面向未来的高端材料:其性能全面超越传统17-4PH等沉淀硬化不锈钢,是针对高负荷、强腐蚀、长寿命极端工况而研发的尖端材料选择。
如果您需要根据 GJB 8268-2014 或具体的 辽新标准 获取详细技术条件、探讨不同时效状态下的性能曲线,或需要样品进行评估,欢迎随时与我们联系。