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”对于很多司机猛踩油门的情况,王先生表示,千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增,这样会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。若发现车轮打滑或下陷,切记不要猛加油门冲车,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。在现场采访中,记者看到不少有经验的出租车司机,遇上了前方有大面积积水时都选择掉头行驶,即使绕道行驶也不强行驶过。对于这样的做法,王先生表示认同,“多车涉水时,不要同时下水,应等待前车顺利通过水流区后再下水,以防前车因故停车,迫使自己的车也停在水中。


与此同时,工作人员手中的温湿度测试仪显示,此时的车内温度为34℃。随后工作人员按照测试规范要求,等待了2分钟后将样品测试仪器取出。内温度26℃实验对象:购买一年后的车子实验前准备:打开空调快速降车内温度。为了观察温度对车内污染状况的影响,扬子晚报记者通过车内空调降温以及打开所有车窗通风的方法,将车内温度进行速降。实验经过:在经过2多分钟的降温措施之后,扬子晚报记者重新将汽车门窗密闭。经过了近半小时的等待,工作人员将温湿度测试仪再次放入该车内,密闭车辆的气温显示为26℃,随后空气采样仪器也被放入车内。