公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的，以及不懈的研发和创新使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。

无锡晟隆创钢业有限公司在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户为中心，以为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，国邦都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！

不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。

“迎峰度夏”在即，后续需求仍会继续看好；目前，市场上煤炭供应仍然趋紧，叠加发运成本较高，煤炭市场仍将偏强运行同时，近几个月各终端到坑口上拉运的积极性一直较高，也帮助坑口价格保持

三、镍基合金钢系列

镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HasbloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。工艺规程，工艺是指导生产的基本准绳，新钢实业公司践行“工匠精神”，在月开展全员，度，多形式地推进精品战略，严格执行工艺，操作的随意性，杜绝“各家自扫门前雪”的工作作风，积极倡导上道工序为下道工序服务的关系，加强协作统一思路，100%按程序完成岗位操作，保持产品控制的性，安全生产出高品质产品。在工作中，该公司还加大工艺执行的检查和考核力度，对工艺违规现象认真执行好当事人必须面对，当时必须进行纠正和考核的原则，员工自动自发做好控制工作。齐隆带钢在活动月期间，抓好现场关键工序，紧扣关键技术指标，保证，受控，异议，通过市场调查，用户走访，满意度调查等形式，服务，确保在市场竞争中立于不败之地。石灰单位密切跟踪石灰石，煤等大宗原燃料的进厂情况，加大力度，严格执行验收制度，确保实量真实反映，密切与化验室配合，加检力度，取样频次，发现异常及时采取措施，避免不合格物料入炉，影响石灰损失，同时，根据实际，在石灰煅烧中，理顺窑炉工艺制度，扭转习惯性的错误认识和操作，做到零缺陷，零浪费，确保石灰指标Cao+Mgo平均达到89%以上。 

该部积极落实河钢邯钢生产经营要求，以问题为导向，认真查找在运输组织、设备检修、安全等方面，与现阶段生产节奏不适应的环节，多次组织科级干部和技术骨干召开专题会，认真分析原因，制订措施，进一步挖掘运输内部潜力，生产需求。在该部第二工厂站，车务三段调车员楚万波一就接到12道62车矿需要及时对到料场进行卸车的计划。该部生产调度中心特别强调，这是一勾无缝计划，不得延误。楚万波从辆车徒步检查到后一辆车，15分钟完成了全部车辆的检查，工作服早已被汗水。“虽然天气闷热，但我们调车作业采取24小时无缝对接，保证作业计划衔接。这样可以作业效率，缩短局车停时，当前大进大出的运输任务。”楚万波说道。围绕各项运输指标，该部从综输入手，按照厂内列车时刻表，动态运行方案，综合考虑安全、环保、生产、人员和设备、作业等因素，积极与装卸车单位沟通配合，合理协调转厂车、空重车的作业计划。该部同时统筹3个站场、机车使用情况，盯控协调好机车作业时间，充分发挥无缝机车的作用，保证交期间取配作业不间断。此外，该部做好与路局的协调工作，保证接发车顺畅，向“低成本、有保障、益”的生产转变。该部在强化综输组织的同时，通过开展职工安全教育培训等措施，进一步夯实安全、设备、制度工作。今年以来，该部重大安全生产事故为零。

综合来看，煤炭需求在短期内仍维持高位内地区的煤管票虽然在10月份已经基本放开，但是11月的煤管票发放政策较10月份又有所收紧，部分煤矿在临近月末时又出现了缺票停产的情况

          马钢对于方面的诉求可以总结为——以客户需求为关注焦点。随着客户市场的细分和发展，马钢的客户订单越来越呈现出“小批量、个性化、高、重售后”的趋势。以汽车板为例，客户在下订单时，一般只要求产品牌号，而缺少详细的要求。同时，钢铁企业需要确保交付的成品在后期的冲压成型、表面涂装等形变中不出现问题，即“合标又合用”。然而，一个几千米的母卷在性能上不是恒定的，意义上的检验也只是对产品进行0.5米范围内的取样抽验，但这0.5米并不能代表整卷的。在客户提供的要求相对宽泛的情况下，马钢如何能突破的，提炼出适合客户的要求？这是现代中要解决的一个问题。马钢在方面面临更广义的问题：如何在产品设计时体现客户的个性化需求？如何在生产和判定时达到“合标又合用”？如何实现生产全流程的跟踪？如何通过工业大数据对表面进行智能判定？意义上的已显得力不从心。高速发展的产业对于踏浪者和先行者提出了更高的要求。马钢板带项目是关注客户需求带来的必然结果，此“关注”要落地就必须以科学的数据为基础，理性分析和决策事件，并通过对数据的不断“自省”来的性。

 

      入口即对客户产品的设计。汽车板客户光依靠一个牌号来做设计显然是不够的。为了达到“合标又合用”，还需要客户未提到的隐性需求，即个性化的要求。因此，即使不同的客户需要的是同一个牌号的产品，由于个性化需求不一样，设计也会存在差别。为此，马钢选择了PSIbls冶金集团设计引擎，建立了产品规范数据库和冶金规范数据库：产品规范数据库中设立产品主数据、生产资源主数据、步骤主数据和工艺路径主数据，冶金规范数据库中设立和钢种主数据、外部质控和内部质控主数据、检化验及取样规则主数据。的出口即是指对产品的准确判定。钢铁企业现在做的判定还大多局限于意义上的判定，比对生产实绩参数、表面检验数据以及理化性能数据，后判定成品是否合格。这种判定是静态的、点对点的，并未考虑生产中实时发生的变化。对于高端板材比如汽车板来说，光以牌号作为判定的，就容易造成 “合标不合用”。为了提供“合用”的汽车板，马钢提出考虑生产曲线，把控制的性作为判定的一个维度。冶金集团引入了2个重要的概念：因子和快照。破除瓶颈，添保障。为给炉内生产顺行创造条件，保障高炉平稳顺行，该单位工艺技术科紧盯条件保障，针对铁口日常操作工作，采取高炉铁口操作及炮泥变化，一方面积极派专人在高炉对铁口日常操作工作进行教育培训，对炉前工铁口操作打泥量、铁口深度、烘烤时间上有针对性的进行专业指导，确保铁口实现化运行，一方面积极好炮泥与厂家做好联系沟通，做好天气变化、单铁口出铁等异常情况的炮泥使用控制，为铁口运行创造条件。

原因如下：1.曹妃甸加快疏港，无菜单的，无船期的煤车暂不让进港，等到热垛清理干净后；受煤价倒挂影响，发至港口的市场煤，一旦需求拉起来，优质资源还会紧张但受限于港口资源有限，拿不到货，市场整体成交活跃度偏低

高温（镍基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；双相钢/超级双相钢：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材质.
公司始终秉承"高、重服务、为全球工业装备提供安全可靠的不锈钢材料"为宗旨。公司拥有德国进口直读光谱仪、超声波探伤仪、涡流探伤仪、水压试验机、X射线仪、氮氧分析仪、冲击试验机、自动碳硫分析仪、内窥镜等全套检验检测设备。先进的检验检测设备以及严格的科学化，确保每一批出厂产品能客户的需求。