一、简介

CS-1磁阻转速传感器是高性价比、用途广泛的通用转速传感器，用于导磁性物体的转速测量，采用非接触式测量方式。传感器内部由磁钢、软磁衔铁和线圈组成。其基本测量原理是磁场（磁力线）由磁铁发出，通过衔铁和线圈，当有导磁物体靠近或远离时线圈中磁通量发生变化,线圈感应出电动势的变化,线圈内轴上测速齿轮),感应与转速成比例的频率信号；如果是渐开线齿轮,感应电压则是正弦波。信号幅值大小与转速成正比,与探头端面和齿顶间间隙大小成反比。

二、性能特点
1.非接触式测量,与被测转动部件不接触,无磨损
2.采用磁电感应原理,无需外接工作电源,输出信号大,不需要放大,抗干扰性能好
3.采用一体化设计,结构简单可靠,具有很高的抗振动和抗冲击特性
4.适应工作环境温度范围广,适用于恶劣的工业环境,如烟雾、油气，水气环境

三、 电气指标：

直 流 电  阻：250到550Ω(25℃)

工 作 温  度：-30到+120℃

四、 物理指标：

重        量：约285g

抗   振   动：20g

螺纹规格： M16×1

安装间隙：0.5-1.0mm，建议0.8mm

材       质：304不锈钢

齿轮材料：齿轮材料应采用导磁率强的金属材料。

齿形：成渐开线齿形是最合适的齿形。用大模数的齿轮或用其它的齿形将会产生巨大的波形畸变，这将会妨碍精确的测量。如果主轴有轴向移动，则要注意磁极的中心应处在齿轮的中心位置上。

齿轮模数 ：2到 4     齿宽b：大于5mm

CS-1磁阻转速传感器工作原理

磁阻转速传感器也称为电磁转速传感器，是采用电磁感应原理实现转速测量，无需供电以及非接触便能测量各种导磁材料如：齿轮、叶轮、带孔（或槽）圆盘（或轴）的转速，并转换为交变电压信号输出。

磁电转速传感器是针对测速齿轮而设计的发电型传感器（无源），它不需要供电，测速齿轮旋转引起的磁隙变化，在探头线圈中产生感生电动势，其幅度与转速有关，转速越高输出电压越高（0-a段），输出频率与转速成正比。转速进一步增高，磁路损耗增大，输出电势已趋饱和（a-b段），当转速超过b，磁路损耗加剧，电实锐减。线圈采用特殊结构，抗干扰能力增强，获得广泛应用。

使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮（正、斜齿轮基带槽园盘都可以），将传感器安装在支架上，调整传感器与齿轮顶之间的间隙≤5mm。当轴旋转时带动齿轮旋转，根据电磁感应原理在传感器内部线圈的两端产生一个电压脉冲信号，轴转动一圈时就产生Z（齿数）个电压脉冲信号，将此信号输入转速表，在转速表里设定好齿数，转速表就可以反映出轴的转速。

选用CS-1磁阻转速传感器测量汽轮机转速的优势

1.非接触式测量,与被测转动部件不接触,无磨损
2.采用磁电感应原理,无需外接工作电源,输出信号大,不需要放大,抗干扰性能好
3.采用一体化设计,结构简单可靠,具有很高的抗振动和抗冲击特性
4.适应工作环境温度范围广,适用于恶劣的工业环境,如烟雾、油气，水气环境

5、安装简单，防水防油，抗震性能强

6、测量精度高
7、防水防油
8、抗干扰能力强，齿轮振动不影响信号输出

9、霍尔齿轮转速传感器能在温度较高的环境中工作，工作温度可以达到100℃

10、霍尔齿轮转速传感器可以实现远距离的传输